Detaylar
Taksilerin sarı rengi, tarihsel ve kültürel bir geçmişe dayanıyor. 20. Şirket 1908 yılında faaliyete geçti ve Rockwell'in ikinci eşi Nettie Rockwell’in önerisiyle taksiler sarıya boyandı ve kapılarına süslü bir ‘’R’’ harfi eklendi. 1907’de taksi işine giren Hertz, kırmızı tonlu sarının uzaktan en dikkat çekici renk olduğunu kanıtlayan yerel bir üniversite araştırmasından ilham aldı. Hertz, 1915 yılında 40 araçla Chicago merkezli Yellow Cab Company’yi kurdu ve ardından filosunu New York, Kansas City ve Philadelphia’ya genişletti. New York Yüksek Mahkemesi, sarının tamamen tekelleştirilemeyeceğine karar verse de bazı küçük işletmelerin bu rengi kullanması fiilen engellendi. 1907 yılında iş insanı Harry Allen, Fransa’dan taksimetreli kırmızı ve yeşil araçlar ithal ederek New York’un ilk modern taksi filosunu kurdu. Dünya genelinde taksi denilince akla gelen sarı renk, 1960'ların sonlarında yürürlüğe giren yasal düzenlemelerin ötesinde, 15. 1937'deki Haas Yasası ile birlikte New York'ta madalyon sistemi kuruldu ve bu durum sektörde önemli değişikliklere yol açtı
One Cikan Noktalar
- Sarı renk, 20. yüzyılın başlarında dikkat çekme ihtiyacıyla yaygınlaştı.
- İlk sarı taksiler, Albert Rockwell ve John Hertz'in girişimleriyle ortaya çıktı.
- Sarı, taksi sektöründe marka kimliği haline geldi.
- Hukuki mücadeleler, sarı rengin tekelleşmesini engellemeye çalıştı.
- 1937'deki Haas Yasası, taksi sektöründe önemli düzenlemeler getirdi.